赛道上的温度刚刚好,热浪还残留在沥青表面，引擎的轰鸣尚未完全散去，围场里却早已炸开了锅——红牛二队赢了，不是什么“差点”，也不是“可惜”，而是实打实地拿下了比赛，而且是压着法拉利的头过去的。
这场比赛的剧本,没有人提前拿到，如果你在赛前告诉我，红牛二队会在这场比赛中险胜法拉利，我大概会以为你在讲一个迟来的愚人节笑话，毕竟，法拉利的底蕴、技术、资金、历史，哪一个拿出来，都是F1围场里的巨无霸，红牛二队？那是二队，是“红牛的影子”，是青训系统里还没毕业的年轻人试水的地方。
可赛车从不看资历,它只看速度，只看策略，只看那个握着方向盘的人，敢不敢在弯心再多踩一脚油门。
诺里斯,这位原本不该属于红牛二队的车手，在这个夜晚，成了所有人目光的焦点，他没有法拉利那样的红色荣光，也没有红牛一队那样的绝对速度优势，但他有一颗不会冷却的大脑，和一双永远不会抖的手。
比赛进入最后十圈时,法拉利的两台车已经形成了前后夹击的态势，前有勒克莱尔，后有塞恩斯，诺里斯被夹在中间，像一颗被两颗行星引力撕扯的小行星，所有人都认为，红牛二队的领跑只是暂时的，法拉利会在最后几圈用经验和策略完成反超。
可诺里斯没有松手。
他在第48圈的9号弯,用一个教科书级别的晚刹车，硬生生把勒克莱尔挡在了外线，那个弯角，时速接近280公里，刹车点的误差不能超过半米，他做到了，而在第52圈，塞恩斯试图用undercut策略越过他时，诺里斯几乎是在维修区出口同时窜出，两个轮子的位置相差不到一个车身，那一刻，围场里所有人都在倒吸冷气。
这已经不是速度的较量了,这是意志的较量。
最后三圈,法拉利的工程师在无线电里疯狂催促，勒克莱尔的车尾已经开始出现不稳定的摆动，轮胎的颗粒化正在侵蚀他们的最后机会，而诺利斯的方向盘却稳如磐石，每一次出弯，他都能精准地贴住赛道内侧，不让对手有任何一丝可乘之机。
冲线的那一刻,诺里斯在无线电里只说了一句话：“我们做到了。”
是的,他们做到了，红牛二队，这个被外界长期视为“陪跑者”的车队，以一种近乎奇迹的方式，击败了法拉利——而更令人震惊的是，这场比赛没有戏剧性的撞车，没有争议性的处罚，甚至没有天气的搅局，这就是一场纯粹的、硬碰硬的胜利，速度和策略都写在赛道上，没有任何借口可以找。
法拉利赛后沉默了,他们的领队在接受采访时只说了一句：“我们今天遇到了一个更好的对手。”这句话从法拉利的人嘴里说出来，分量有多重，懂的人自然懂。
而对诺里斯来说,这一夜，将彻底改写他的职业生涯，从此以后，没有人再会把他当作“红牛二队的那个年轻人”，他是能惊艳四座的人，是能在巨压之下保持冷静的人，是能在法拉利的红色洪流面前，纹丝不动的人。
这场比赛注定会被反复提起,不仅因为红牛二队赢了，更因为，他们赢得够硬，够漂亮，够让人心服口服。
唯一性的胜利,从来不需要解释。